Se invertirá más de 1.700 millones de pesos
Licitan la autopista “Presidente Perón”
A un paso de unir San Fernando y La Plata, pasando por Florencio Varela

13/07/2009 - Se licitó la edificación de la autopista 'Parque Presidente Perón', donde el IV tramo a ejecutarse en Berazategui será fundamental para unir el Oeste con la autopista Buenos Aires-La Plata

La construcción de la autopista 'Presidente Perón' unirá las ciudades de San Fernando y La Plata, y tendrá un empalme en la ciudad para darle continuidad a la autovía Buenos Aires-La Plata. La Dirección Nacional de Vialidad informó sobre la licitación de las cuatro obras para unir en el tramo que irá de la autopista del Oeste a la Buenos Aires-La Plata, que tendrá una inversión superior a los 1.765 millones de pesos.

La iniciativa atravesará los distritos de Ituzaingó, Merlo, La Matanza, Ezeiza, San Vicente, Presidente Perón, Florencio Varela y Berazategui, y se efectivizará la construcción de obras básicas, pavimento flexible y puentes, señalamiento horizontal y vertical, además de iluminación.
Con un presupuesto oficial global supera los 1.765 millones de pesos, el emprendimiento denominado autopista Parque Presidente Perón se encuentra proyectado desde hace más de una década.

Los tramos

Las obras licitadas comprenden cuatro tramos. El tramo I se extiende entre la Autopista del Oeste y el acceso a 20 de Junio; el tramo II, del acceso de La Matanza hasta la Ruta Provincial 58; el tramo III, hasta la Ruta Provincial 53, en Florencio Varela; y el tramo IV, hasta la Autopista Buenos Aires-La Plata, en Berazategui.

Ante la futura construcción de la nueva vía, se informó que el futuro trazado obligará a realizar expropiaciones en las diferentes zonas por la que atravesará el trayecto.

Tendrá un sólo tramo de doble vía, y como el camino no pasa en ningún tramo por la Capital Federal pero sí bordea a la avenida General Paz, la Autopista de Vinculación será tomada como 'la tercera cincunvalación', teniendo en cuenta que la General Paz es la primera y el Camino de Cintura, la segunda. Según el diseño, la nueva autopista retomaría el proyectado Arco Sudoeste, también conocido como Autopista Parque Presidente Perón, que completaría la circunvalación iniciada por el camino del Buen Ayre, en dirección hacia donde se instalaría la cabecera del futuro puente Buenos Aires-Colonia.

Nelson Periotti, administrador General de Vialidad, destacó sobre las obras que 'en cuanto a la circulación de transporte de carga, al vincular a los puertos de San Fernando, Tigre, Campana y Zárate con el puerto de La Plata'.

Fuente Agencia Suburbana